Несколько десятков лет назад различали машины лишь по их типу, существовали такие виды машин как легковушки, грузовые машины и автобусы.

Сегодня автомобили разделяют уже по по типу кузовов, давайте рассмотрим ниже некоторые из них.

И во второй части поговорим еще о том что такое цинкование деталей и какое преимущество дает автомобильным деталям данная технология.

Кстати, покрытие цинком деталей автомобиля в последние годы, стало среди автолюбителей очень популярным.

• Седан - это автомобиль с закрытым кузовом и с багажником. К этому типу относится, например Toyota Camry;


• Хэтчбек - у хэтчбеков  кузов тоже закрыт, только задняя часть автомобиля сильно укорочена;


• Кабриолет - это когда крыша автомобиля откидывается назад. То есть крыша получается не металлическая, а изготовленная из мягких материалов. Количество мест в таких авто около двух или четырех;


• Лимузин - тип закрытого кузова, всегда между водителем и пассажирским местом имеется стеклянная перегородка. Что касается формы кузова, то у лимузина он удлиненный;


• Внедорожник - закрытый кузов, высокий дорожный просвет. Такие автомобили хорошо проходят непроходимые места;


• Фургон - это двухместный автомобиль с большим багажным отсеком.

Есть еще и другие типы кузовов, но говорить о них я не стал так как их на наших дорогах никогда и не встретишь.

Что касается цинкования деталей, то это нанесение на металлические части автомобиля цинкового слоя, который увеличивает их срок службы.

Рассмотрим далее о преимуществах цинкования деталей машины:

• увеличивается износостойкость;


• устойчивость к образованию коррозии;


• детали выглядят более совершенно.

На этом все, если будут вопросы, пишите. И кстати, не экономьте деньги, сделайте цинкование и тогда у вас ближайшие 10 лет проблем с машиной не будет.